L’intervallo dipende dal costruttore, dal tipo di olio e dall’uso. Come regola pratica: ogni 15.000 km o 1 anno per molti motori, fino a 30.000 km sui tagliandi long-life.
Conta sempre il dato che arriva prima tra chilometri e tempo: anche se percorri pochi km, l’olio invecchia. Con uso gravoso (città, tragitti brevi, diesel cittadino) conviene accorciare gli intervalli.
Insieme all’olio si sostituisce sempre il filtro olio. Usa la gradazione e la specifica indicate nel libretto: l’olio sbagliato può danneggiare il motore.
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