La spia della batteria (simbolo di una batteria rossa) non segnala una batteria scarica, ma un problema nel circuito di ricarica.
Nella maggior parte dei casi è l’alternatore che non ricarica correttamente, oppure la cinghia dei servizi rotta o allentata. Possono essere coinvolti anche il regolatore di tensione o i morsetti ossidati.
Con la spia accesa l’auto va avanti finché la carica residua della batteria lo consente, poi si spegne. Riduci i consumi elettrici (clima, radio, sbrinatori) e raggiungi l’officina il prima possibile.
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