Ruotare gli pneumatici significa invertirne la posizione tra anteriore e posteriore per uniformare l’usura: le gomme motrici e sterzanti si consumano più in fretta.
Si consiglia di farlo ogni 10.000-15.000 km, spesso in occasione del cambio stagionale o del tagliando. Segui lo schema corretto in base alla trazione e all’eventuale direzionalità del battistrada.
Una rotazione regolare allunga la vita delle gomme e mantiene un comportamento più equilibrato. Attenzione: le gomme direzionali non si scambiano tra lato destro e sinistro.
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