La pressione corretta è quella indicata dal costruttore, riportata sullo sportellino del serbatoio, sul montante della portiera o nel libretto, non quella massima stampata sulla gomma.
Misurala sempre a gomme fredde (auto ferma da qualche ora o pochi km percorsi). Se l’auto è a pieno carico, usa i valori maggiorati indicati. Non dimenticare la ruota di scorta.
Una pressione bassa aumenta consumi e usura sui bordi e surriscalda la gomma; troppo alta riduce l’aderenza e usura il centro del battistrada. Controlla almeno una volta al mese e prima dei viaggi.
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